地平線(xiàn)發(fā)布了中國首款嵌入式人工智能視覺(jué)芯片，它的兩個(gè)系列“征程”和“旭日”將圍繞智能駕駛、智慧城市、智能商業(yè)三大應用場(chǎng)景落地。
據地平線(xiàn)創(chuàng )始人、CEO余凱介紹，“征程（Journey）1.0”面向智能駕駛，能夠同時(shí)對行人、機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)、車(chē)道線(xiàn)、交通標志牌、紅綠燈等多類(lèi)目標進(jìn)行精準實(shí)時(shí)監測與識別，并可滿(mǎn)足車(chē)載嚴苛的環(huán)境要求以及不同環(huán)境下的視覺(jué)感知需求；“旭日（Sunrise）1.0”藏身智能攝像頭，能夠在本地進(jìn)行大規模人臉抓拍與識別、視頻結構化處理等，可廣泛用于商業(yè)、安防等多個(gè)實(shí)際應用場(chǎng)景。
據地平線(xiàn)首席芯片架構師周峰介紹，“旭日”“征程”的核心優(yōu)勢在于，因為采用了地平線(xiàn)自主創(chuàng )新的技術(shù)架構和組合算法，芯片的計算速度可提升10倍以上。與通用芯片的商業(yè)模式不同，地平線(xiàn)的芯片更聚焦于不同場(chǎng)景下的具體應用，這將推動(dòng)人工智能應用的加速落地。
中國有兩家人工智能芯片明星創(chuàng )業(yè)公司，一個(gè)是寒武紀，另一個(gè)就是兩年多前創(chuàng )業(yè)的地平線(xiàn)。國家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金股份有限公司總裁丁文武對地平線(xiàn)的期望是，它會(huì )成為“未來(lái)人工智能領(lǐng)域的英特爾”。
“到2020年，地平線(xiàn)的人工智能芯片可以賦能上億物聯(lián)網(wǎng)智能感知終端，到2025年，中國道路上3000萬(wàn)具備自動(dòng)駕駛功能的新車(chē)的‘大腦’都基于地平線(xiàn)的人工智能處理器�！比绻仄骄�(xiàn)為自己定的“小目標”能夠實(shí)現，行業(yè)內外對它的期望便有了成真的可能。
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