日前，中國通號成功中標北京市軌道交通12號線(xiàn)工程信號系統項目。
據了解，該項目是城市軌道交通領(lǐng)域首次采用互聯(lián)互通、全自動(dòng)運行（FAO）并基于行車(chē)指揮的綜合監控（TIAS）制式的CBTC信號系統（基于通信的列車(chē)自動(dòng)控制系統），這是中國通號擁有完全自主知識產(chǎn)權的CBTC信號系統在城軌技術(shù)領(lǐng)域的又一次重大業(yè)績(jì)突破，標志著(zhù)我國城市軌道交通互聯(lián)互通技術(shù)已經(jīng)走在世界前列。
北京軌道交通12號線(xiàn)是北京市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)中主城區北部東西走向的骨干線(xiàn)路，西起西四環(huán)四季青橋南，東至東壩管莊路西口，線(xiàn)路全長(cháng)29．4公里，共設車(chē)站21座。
本項目采用的中國通號自主研發(fā)的CBTC系統，在互聯(lián)互通功能的基礎上，增加全自動(dòng)運行和基于行車(chē)指揮的綜合監控功能，該系統實(shí)現全自動(dòng)無(wú)人駕駛及通信、信號、電力、火災報警、機電設備監控等多專(zhuān)業(yè)的自動(dòng)化監控及系統聯(lián)動(dòng)，滿(mǎn)足國際全自動(dòng)運行最高等級GOA4級標準。
開(kāi)通后可極大提高線(xiàn)路的整體自動(dòng)化水平，將成為全世界自動(dòng)化水平最高的地鐵線(xiàn)路之一。 |
